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A lire sur le contrôle moteur et les culasses

Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement

Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.

Une étanchéité parfaite grâce à la culasse

La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.

Remplacement de la courroie de distribution

La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.

Remplacer la courroie de distribution à temps

La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.

Courroies trapézoïdales – changement dans le temps

Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.

Culasse 4MAX

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Culasse pour Opel ( CAR ) CORSA D (S07)

Culasse pour Honda ( CAR ) CIVIC VIII Hatchback (FN, FK)

Culasse pour Opel ( CAR ) INSIGNIA A (G09)

Culasse pour Ford ( CAR/TRUCK ) FOCUS II (DA_, HCP, DP)

Culasse pour VW ( CAR/TRUCK ) PASSAT B5.5 (3B3)

Culasse pour VW ( CAR/TRUCK ) PASSAT B5.5 Variant (3B6)

Culasse pour Mercedes-Benz ( CAR/TRUCK ) CLASSE E (W212)

Culasse pour VW ( CAR/TRUCK ) POLO (9N_, 9A_)

Culasse pour VW ( CAR/TRUCK ) TIGUAN (5N_)

Culasse pour Nissan ( CAR/TRUCK ) QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E)

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