Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (213)
- AISIN (3)
- AJUSA (331)
- AKUSAN (5)
- AMC (123)
- ATHENA (24)
- AUGER (1)
- AUTLOG (35)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (5)
- BTA (11)
- CORTECO (186)
- DNJ (47)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1812)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (121)
- FEL-PRO (12)
- FRECCIA (812)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (31)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (26)
- HEPU (47)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (49)
- IMPERGOM (3)
- INA (116)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (203)
- KOREA (80)
- MAHLE (17)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (198)
- MOTIVE (130)
- NE (87)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (166)
- REINZ (1090)
- SKF (12)
- SWAG (50)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (45)
- USA (3)
- VAICO (64)
- VDO (2)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse VAICO pour Alfa Romeo GT (937_) 2.0, puissance: 150 cv/110 kW
(résultats trouvés 64 )
Afficher uniquement:
127,23 €TVA incluse, hors frais de port
72,09 €TVA incluse, hors frais de port
174,36 €TVA incluse, hors frais de port
137,85 €TVA incluse, hors frais de port
153,92 €TVA incluse, hors frais de port
124,49 €TVA incluse, hors frais de port
132,52 €TVA incluse, hors frais de port
150,68 €TVA incluse, hors frais de port
211,06 €TVA incluse, hors frais de port
316,39 €TVA incluse, hors frais de port
217,63 €TVA incluse, hors frais de port
155,19 €TVA incluse, hors frais de port
168,32 €TVA incluse, hors frais de port
96,76 €TVA incluse, hors frais de port
187,10 €TVA incluse, hors frais de port