Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (299)
- AISIN (4)
- AJUSA (487)
- AKUSAN (9)
- AMC (197)
- ATHENA (27)
- AUGER (1)
- AUTLOG (39)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BOSCH (6)
- BTA (16)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- DNJ (71)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2093)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAE (4)
- FAG (6)
- FEBI (177)
- FEL-PRO (19)
- FRECCIA (1120)
- FRECCIA1 (9)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (51)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- IMPERGOM (5)
- INA (144)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (309)
- KOREA (108)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (284)
- MOTIVE (141)
- NE (114)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (126)
- PAYEN (243)
- REINZ (1484)
- SASIC (1)
- SKF (19)
- STONE (2)
- SWAG (59)
- THERMOTEC (25)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (10)
- TRW (72)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (83)
- VDO (3)
- VEMO (11)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour BMW 3 (E36) 316 i, puissance: 102 cv/75 kW
(résultats trouvés 8418 )
1,71 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (arbre à cames) PAYEN NA5035
| Fabricant: | PAYEN |
| Numéro du fabricant: | NA5035 |
3,50 €TVA incluse, hors frais de port
7,63 €TVA incluse, hors frais de port
Rondelle de compensation, jeu des soupapes 2,85x28 METELLI 03-0-28285
| Fabricant: | METELLI |
| Numéro du fabricant: | 03-0-28285 |
2,59 €TVA incluse, hors frais de port
280,00 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) FEBI BILSTEIN 30137
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 30137 |
5,13 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité, culasse REINZ 61-36645-10
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-36645-10 |
33,25 €TVA incluse, hors frais de port
12,45 €TVA incluse, hors frais de port
0,98 €TVA incluse, hors frais de port
49,69 €TVA incluse, hors frais de port
29,09 €TVA incluse, hors frais de port
5,03 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4011
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4011 |
189,28 €TVA incluse, hors frais de port
161,75 €TVA incluse, hors frais de port
3,69 €TVA incluse, hors frais de port