Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AE (197)
- AJUSA (230)
- AKUSAN (6)
- AMC (124)
- ATHENA (23)
- AUTLOG (16)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (1)
- BTA (12)
- CORTECO (126)
- DNJ (49)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (751)
- FEBI (77)
- FEL-PRO (9)
- FRECCIA (810)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (28)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (19)
- HEPU (2)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (36)
- INA (90)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (171)
- KOREA (61)
- MAHLE (17)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (208)
- MOTIVE (114)
- NE (78)
- NKE (1)
- NSK (2)
- PARADOWSCY (65)
- PAYEN (33)
- PIERBURG (1)
- REINZ (561)
- SKF (5)
- SWAG (6)
- THERMOTEC (9)
- TRICLO (4)
- TRW (38)
- VAICO (44)
- VEMO (3)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse MOTIVE pour BMW 5 (E12) 520, puissance: 109 cv/80 kW
(résultats trouvés 114 )
Afficher uniquement:
156,27 €TVA incluse, hors frais de port
152,95 €TVA incluse, hors frais de port
99,92 €TVA incluse, hors frais de port
119,27 €TVA incluse, hors frais de port
16,02 €TVA incluse, hors frais de port
221,72 €TVA incluse, hors frais de port
77,64 €TVA incluse, hors frais de port
Culbuteur (commande moteur) MOTIVE MOTRA5004
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | RA5004 |
9,41 €TVA incluse, hors frais de port
190,98 €TVA incluse, hors frais de port
173,70 €TVA incluse, hors frais de port
10,25 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4086
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4086 |
144,49 €TVA incluse, hors frais de port
130,21 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames MOTIVE VVTG4048
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4048 |
95,64 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) MOTIVE RA192
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | RA192 |
12,18 €TVA incluse, hors frais de port