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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour BMW 7 (G11, G12) 740 Li xDrive, puissance: 326 cv/240 kW
(résultats trouvés 24 )
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Jeu de joints d'étanchéité, tige de soupape ELRING 364.500
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 364.500 |
17,91 €TVA incluse, hors frais de port
47,40 €TVA incluse, hors frais de port
60,92 €TVA incluse, hors frais de port
Actuateur, arbre excentrique (levée variable) INA 427 1126 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1126 10 |
41,22 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement VEMO V20-77-1051
| Fabricant: | VEMO |
| Numéro du fabricant: | V20-77-1051 |
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