Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (214)
- AISIN (3)
- AJUSA (331)
- AKUSAN (5)
- AMC (122)
- ATHENA (24)
- AUGER (1)
- AUTLOG (35)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (11)
- CORTECO (189)
- DNJ (47)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1816)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (124)
- FEL-PRO (11)
- FRECCIA (802)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (30)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (26)
- HEPU (46)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (48)
- IMPERGOM (3)
- INA (114)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (195)
- KOREA (79)
- MAHLE (17)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (197)
- MOTIVE (131)
- NE (88)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (161)
- REINZ (1093)
- SKF (12)
- SWAG (50)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (45)
- USA (3)
- VAICO (63)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse INA pour Buick ENCORE SUV 1.4, puissance: 140 cv/103 kW
(résultats trouvés 114 )
Afficher uniquement:
13,99 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1031 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1031 10 |
61,80 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1151 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1151 10 |
132,76 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1150 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1150 10 |
82,50 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1152 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1152 10 |
89,43 €TVA incluse, hors frais de port
80,26 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1032 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1032 10 |
97,09 €TVA incluse, hors frais de port
84,54 €TVA incluse, hors frais de port
5,47 €TVA incluse, hors frais de port
8,29 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0059 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0059 10 |
4,57 €TVA incluse, hors frais de port
10,03 €TVA incluse, hors frais de port
5,30 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames INA 427 1039 30
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 427 1039 30 |
184,96 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0056 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0056 10 |
3,84 €TVA incluse, hors frais de port