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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour Honda CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3), puissance: 101 cv/74 kW
(résultats trouvés 8408 )
Jeu de vis de culasse ELRING 709.940
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 709.940 |
| Quantité: | 10 |
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Soupape d'émission FRECCIA R4800/BMARCR
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R4800/BMARCR |
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Jeu de joints (couvre-culasse) ELRING 928.870
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 928.870 |
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Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-24060-40
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-24060-40 |