Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (83)
- AISIN (1)
- AJUSA (159)
- AKUSAN (1)
- AMC (77)
- ATHENA (4)
- AUTLOG (8)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2)
- BTA (6)
- CORTECO (36)
- DELPHI (1)
- DNJ (25)
- ELRING (277)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (5)
- FEBI (61)
- FEL-PRO (5)
- FRECCIA (355)
- FRECCIA1 (7)
- GATES (4)
- GLYCO (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (21)
- HEPU (5)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (35)
- IMPERGOM (2)
- INA (27)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (102)
- KOREA (29)
- MAHLE (12)
- METELLI (78)
- MOTIVE (11)
- NE (25)
- NKE (9)
- PARADOWSCY (54)
- PAYEN (84)
- REINZ (393)
- SASIC (1)
- SKF (8)
- STONE (2)
- SWAG (11)
- THERMOTEC (1)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (3)
- TRW (28)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (20)
- VEMO (3)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse NKE pour Honda INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.6 4WD (DB9), puissance: 120 cv/88 kW
(résultats trouvés 9 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-M6
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-M6 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-TVP3
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-TVP3 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-TVP3-C3
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-TVP3-C3 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-M6-C4
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-M6-C4 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-MA6-C4
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-MA6-C4 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-MA6-C3
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-MA6-C3 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-M6-C3
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-M6-C3 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-TVP3-C4
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-TVP3-C4 /NKE/ |
L'article est temporairement indisponible
Roulements à rouleaux cylindriques NKE NJ2214-E-MA6
| Fabricant: | NKE |
| Numéro du fabricant: | NJ2214-E-MA6 /NKE/ |