Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (213)
- AISIN (2)
- AJUSA (330)
- AKUSAN (8)
- AMC (123)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (35)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (10)
- CORTECO (188)
- DNJ (47)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1821)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (122)
- FEL-PRO (12)
- FRECCIA (786)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (32)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (24)
- HEPU (45)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (51)
- IMPERGOM (3)
- INA (115)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (211)
- KOREA (80)
- MAHLE (17)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (210)
- MOTIVE (130)
- NE (87)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (158)
- REINZ (1105)
- SKF (13)
- SWAG (46)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (46)
- USA (3)
- VAICO (65)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse AUTLOG pour Isuzu GEMINI Coupé (JT) 1.6 i Turbo, puissance: 180 cv/132 kW
(résultats trouvés 35 )
Afficher uniquement:
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUTLOG AS8054
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | AS8054 |
140,78 €TVA incluse, hors frais de port
Vanne de régulation du liquide de refroidissement AUTLOG AS8084
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | AS8084 |
68,16 €TVA incluse, hors frais de port
118,00 €TVA incluse, hors frais de port
74,61 €TVA incluse, hors frais de port
54,67 €TVA incluse, hors frais de port
227,66 €TVA incluse, hors frais de port
197,43 €TVA incluse, hors frais de port
Actuateur, arbre excentrique (levée variable) AUTLOG KT7061
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT7061 |
223,48 €TVA incluse, hors frais de port
133,34 €TVA incluse, hors frais de port
136,54 €TVA incluse, hors frais de port
112,15 €TVA incluse, hors frais de port
118,48 €TVA incluse, hors frais de port
83,43 €TVA incluse, hors frais de port
182,41 €TVA incluse, hors frais de port
108,40 €TVA incluse, hors frais de port