Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (298)
- AISIN (4)
- AJUSA (486)
- AKUSAN (9)
- AMC (197)
- ATHENA (27)
- AUGER (1)
- AUTLOG (43)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BOSCH (6)
- BTA (16)
- CORTECO (225)
- DELPHI (1)
- DNJ (71)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2097)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAE (4)
- FAG (6)
- FEBI (176)
- FEL-PRO (19)
- FRECCIA (1119)
- FRECCIA1 (9)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (50)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- IMPERGOM (5)
- INA (143)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (307)
- KOREA (108)
- MAHLE (35)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (284)
- MOTIVE (141)
- NE (114)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (126)
- PAYEN (241)
- REINZ (1480)
- SASIC (1)
- SKF (19)
- STONE (2)
- SWAG (59)
- THERMOTEC (25)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (10)
- TRW (72)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (82)
- VDO (3)
- VEMO (11)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse FEBI pour Land Rover DISCOVERY II (L318) 4.0 4x4, puissance: 190 cv/140 kW
(résultats trouvés 176 )
Afficher uniquement:
279,21 €TVA incluse, hors frais de port
155,27 €TVA incluse, hors frais de port
141,21 €TVA incluse, hors frais de port
271,40 €TVA incluse, hors frais de port
1,32 €TVA incluse, hors frais de port
125,07 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 180029
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 180029 |
121,70 €TVA incluse, hors frais de port
103,48 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) FEBI BILSTEIN 180990
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 180990 |
17,56 €TVA incluse, hors frais de port
105,53 €TVA incluse, hors frais de port
224,88 €TVA incluse, hors frais de port
164,25 €TVA incluse, hors frais de port
12,42 €TVA incluse, hors frais de port
4,97 €TVA incluse, hors frais de port
Soupape, dégazage du carter febi Plus FEBI BILSTEIN 175174
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 175174 |
66,70 €TVA incluse, hors frais de port