Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (299)
- AISIN (4)
- AJUSA (487)
- AKUSAN (9)
- AMC (197)
- ATHENA (27)
- AUGER (1)
- AUTLOG (42)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BOSCH (6)
- BTA (16)
- CORTECO (227)
- DELPHI (1)
- DNJ (71)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2098)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAE (4)
- FAG (6)
- FEBI (177)
- FEL-PRO (19)
- FRECCIA (1119)
- FRECCIA1 (9)
- GATES (35)
- GLYCO (7)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (51)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- IMPERGOM (5)
- INA (145)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (309)
- KOREA (108)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (284)
- MOTIVE (141)
- NE (114)
- NKE (12)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (126)
- PAYEN (244)
- REINZ (1485)
- SASIC (1)
- SKF (19)
- STONE (2)
- SWAG (59)
- THERMOTEC (25)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (10)
- TRW (72)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (83)
- VDO (3)
- VEMO (11)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse MOTIVE pour Lotus EXIGE (SCC_) 1.8 Cup 240, puissance: 246 cv/181 kW
(résultats trouvés 141 )
Afficher uniquement:
151,85 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4054
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4054 |
125,96 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4085
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4085 |
122,96 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4086
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4086 |
133,10 €TVA incluse, hors frais de port
12,28 €TVA incluse, hors frais de port
8,83 €TVA incluse, hors frais de port
112,57 €TVA incluse, hors frais de port
12,17 €TVA incluse, hors frais de port
11,03 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames MOTIVE VVTG4012
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | VVTG4012 |
192,88 €TVA incluse, hors frais de port
239,73 €TVA incluse, hors frais de port
8,44 €TVA incluse, hors frais de port
139,64 €TVA incluse, hors frais de port
125,14 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) MOTIVE MOTRA60
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | RA60 |
13,44 €TVA incluse, hors frais de port