Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (213)
- AISIN (2)
- AJUSA (330)
- AKUSAN (8)
- AMC (124)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (35)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (5)
- BTA (10)
- CORTECO (189)
- DNJ (46)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1812)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (121)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (787)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (31)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (24)
- HEPU (46)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (51)
- IMPERGOM (3)
- INA (116)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (215)
- KOREA (80)
- MAHLE (17)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (210)
- MOTIVE (130)
- NE (87)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (160)
- REINZ (1100)
- SKF (13)
- SWAG (46)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (46)
- USA (1)
- VAICO (65)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse KOREA pour Mercedes-Benz CLASSE C T-Model (S202) C 240 T (202.086), puissance: 170 cv/125 kW
(résultats trouvés 80 )
Afficher uniquement:
Bague d'étanchéité (arbre à cames) KOREA N20003OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | N20003OEM |
3,90 €TVA incluse, hors frais de port
Joint d'étanchéité (culasse) KOREA N00323OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | N00323OEM |
18,72 €TVA incluse, hors frais de port
109,15 €TVA incluse, hors frais de port
4,33 €TVA incluse, hors frais de port
15,63 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames KOREA E60043OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E60043OEM |
113,05 €TVA incluse, hors frais de port
9,92 €TVA incluse, hors frais de port
19,54 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0500
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0500 |
11,74 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0507KOREA
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0507OEM |
10,43 €TVA incluse, hors frais de port
11,45 €TVA incluse, hors frais de port
Actuateur, arbre excentrique (levée variable) KOREA E60034OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E60034OEM |
101,91 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0300K
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0300K |
19,38 €TVA incluse, hors frais de port
17,57 €TVA incluse, hors frais de port
8,84 €TVA incluse, hors frais de port