Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (215)
- AISIN (3)
- AJUSA (327)
- AKUSAN (8)
- AMC (120)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (34)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (10)
- CORTECO (190)
- DNJ (46)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1813)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (116)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (765)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (31)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (28)
- HEPU (48)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (49)
- IMPERGOM (3)
- INA (116)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (203)
- KOREA (79)
- MAHLE (18)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (208)
- MOTIVE (131)
- NE (85)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (73)
- PAYEN (157)
- REINZ (1085)
- SKF (12)
- SWAG (47)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (44)
- VAICO (61)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse MOTIVE pour Mercedes-Benz CLASSE C (W204) C 300 4-matic (204.080), puissance: 252 cv/185 kW
(résultats trouvés 131 )
Afficher uniquement:
11,90 €TVA incluse, hors frais de port
12,55 €TVA incluse, hors frais de port
11,62 €TVA incluse, hors frais de port
14,48 €TVA incluse, hors frais de port
79,58 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (tige de soupape) MOTIVE MOTSS265
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | SS265 |
1,93 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) MOTIVE RA112
| Fabricant: | MOTIVE |
| Numéro du fabricant: | RA112 |
10,86 €TVA incluse, hors frais de port
10,58 €TVA incluse, hors frais de port
19,87 €TVA incluse, hors frais de port
10,86 €TVA incluse, hors frais de port
189,16 €TVA incluse, hors frais de port
164,38 €TVA incluse, hors frais de port
9,66 €TVA incluse, hors frais de port
20,02 €TVA incluse, hors frais de port
76,90 €TVA incluse, hors frais de port