Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (79)
- AISIN (1)
- AJUSA (156)
- AKUSAN (4)
- AMC (74)
- ATHENA (4)
- AUTLOG (9)
- BF (1)
- BOSCH (1)
- BTA (4)
- CORTECO (27)
- DELPHI (1)
- DNJ (21)
- ELRING (276)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (1)
- FEBI (57)
- FEL-PRO (7)
- FRECCIA (298)
- FRECCIA1 (6)
- GATES (6)
- GLYCO (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (22)
- HEPU (6)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (39)
- IMPERGOM (2)
- INA (29)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (88)
- KOREA (38)
- MAHLE (14)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (77)
- MOTIVE (8)
- NE (25)
- NKE (9)
- PARADOWSCY (50)
- PAYEN (83)
- REINZ (401)
- SASIC (1)
- SKF (5)
- STONE (2)
- SWAG (8)
- THERMOTEC (1)
- TOA (1)
- TRICLO (3)
- TRW (23)
- TTV (1)
- USA (4)
- VAICO (14)
- VEMO (3)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse BTA pour Mercedes-Benz 100 Bus (631) 2.0 D, puissance: 61 cv/45 kW
(résultats trouvés 4 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Bague d'étanchéité (tige de soupape) BTA N30303BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | N30303BTA |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (tige de soupape) BTA N30502BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | N30502BTA |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (tige de soupape) BTA N30504BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | N30504BTA |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (tige de soupape) BTA N30501BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | N30501BTA |