Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (87)
- AISIN (2)
- AJUSA (181)
- AKUSAN (1)
- AMC (75)
- ATHENA (7)
- AUTLOG (10)
- BF (1)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (2)
- BTA (6)
- CORTECO (34)
- DELPHI (1)
- DNJ (19)
- ELRING (274)
- ELWIS ROYAL (1)
- FAG (5)
- FEBI (54)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (360)
- FRECCIA1 (8)
- GATES (8)
- GLYCO (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (23)
- HEPU (9)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (36)
- IMPERGOM (2)
- INA (28)
- INTERVALVES (5)
- JC AUTO (5)
- KOLBENSCHMIDT (106)
- KOREA (28)
- MAHLE (11)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (89)
- MOTIVE (13)
- NE (22)
- NKE (9)
- PARADOWSCY (54)
- PAYEN (85)
- REINZ (427)
- SASIC (1)
- SKF (6)
- STONE (2)
- SWAG (11)
- THERMOTEC (1)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (3)
- TRW (26)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (22)
- VEMO (3)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse BOSCH pour Mercedes-Benz VIANO (W639) CDI 2.0 (639.711, 639.713, 639.811, 639.813, 639.815), puissance: 109 cv/80 kW
(résultats trouvés 2 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Vanne de régulation du liquide de refroidissement BOSCH 0 986 338 200
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 338 200 |
