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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse FEBI pour Mercedes-Benz VITO Tourer (W447) 119 Flex (447.703), puissance: 184 cv/135 kW
(résultats trouvés 176 )
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Culbuteur (commande moteur) FEBI BILSTEIN 04929
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 04929 |
12,99 €TVA incluse, hors frais de port
82,84 €TVA incluse, hors frais de port
9,61 €TVA incluse, hors frais de port
Déphaseur d'arbre à cames FEBI BILSTEIN 180029
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 180029 |
125,48 €TVA incluse, hors frais de port
5,60 €TVA incluse, hors frais de port
16,78 €TVA incluse, hors frais de port
131,53 €TVA incluse, hors frais de port
114,66 €TVA incluse, hors frais de port
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54,60 €TVA incluse, hors frais de port
70,12 €TVA incluse, hors frais de port
97,63 €TVA incluse, hors frais de port
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