Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AE (194)
- AJUSA (228)
- AKUSAN (6)
- AMC (124)
- ATHENA (23)
- AUTLOG (16)
- BLUE PRINT (1)
- BOSCH (1)
- BTA (12)
- CORTECO (125)
- DNJ (49)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (748)
- FEBI (78)
- FEL-PRO (8)
- FRECCIA (803)
- FRECCIA1 (1)
- GATES (27)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (19)
- HEPU (2)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (35)
- INA (90)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (172)
- KOREA (60)
- MAHLE (16)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (207)
- MOTIVE (113)
- NE (77)
- NKE (1)
- NSK (2)
- PARADOWSCY (65)
- PAYEN (34)
- PIERBURG (1)
- REINZ (559)
- SKF (5)
- SWAG (6)
- THERMOTEC (9)
- TRICLO (4)
- TRW (38)
- VAICO (48)
- VEMO (3)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse SKF pour Opel ASTRA G 3/5 portes (T98) 2.2 DTI (F08, F48), puissance: 117 cv/86 kW
(résultats trouvés 5 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Roulements à rouleaux cylindriques SKF NJ 2216 ECP/C3
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | NJ 2216 ECP/C3 /SKF/ |
187,99 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames SKF VKM 983049
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 983049 |
171,09 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames SKF VKM 983037
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 983037 |
273,18 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames SKF VKM 983021
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 983021 |
154,71 €TVA incluse, hors frais de port
Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames SKF VKM 983046
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 983046 |
183,65 €TVA incluse, hors frais de port