Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (214)
- AISIN (3)
- AJUSA (330)
- AKUSAN (8)
- AMC (123)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (35)
- BLUE PRINT (3)
- BOSCH (4)
- BTA (10)
- CORTECO (189)
- DNJ (46)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1836)
- FAE (4)
- FAG (1)
- FEBI (121)
- FEL-PRO (11)
- FRECCIA (796)
- FRECCIA1 (3)
- GATES (29)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (25)
- HEPU (45)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (52)
- IMPERGOM (3)
- INA (116)
- JC AUTO (4)
- KOLBENSCHMIDT (211)
- KOREA (80)
- MAHLE (19)
- MEAT & DORIA (2)
- METELLI (194)
- MOTIVE (130)
- NE (89)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (74)
- PAYEN (159)
- REINZ (1109)
- SKF (13)
- SWAG (47)
- THERMOTEC (24)
- TRICLO (7)
- TRW (45)
- USA (3)
- VAICO (64)
- VDO (3)
- VEMO (8)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse INA pour Renault 21 A trois volumes (L48_) 2.2 4x4 (L48K), puissance: 107 cv/79 kW
(résultats trouvés 116 )
Afficher uniquement:
78,73 €TVA incluse, hors frais de port
84,44 €TVA incluse, hors frais de port
5,30 €TVA incluse, hors frais de port
9,90 €TVA incluse, hors frais de port
2,39 €TVA incluse, hors frais de port
13,04 €TVA incluse, hors frais de port
9,49 €TVA incluse, hors frais de port
7,90 €TVA incluse, hors frais de port
6,01 €TVA incluse, hors frais de port
7,38 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0108 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0108 10 |
3,90 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0075 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0075 10 |
4,34 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) INA 422 0053 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 422 0053 10 |
5,54 €TVA incluse, hors frais de port
147,15 €TVA incluse, hors frais de port
3,90 €TVA incluse, hors frais de port