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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse KOREA pour Renault 25 (B29_) 2.5 V6 Turbo (B29G), puissance: 205 cv/151 kW
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Bague d'étanchéité (arbre à cames) KOREA N10001D
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | N10001D |
4,38 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0002D
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0002D |
6,39 €TVA incluse, hors frais de port
70,44 €TVA incluse, hors frais de port
7,73 €TVA incluse, hors frais de port
15,09 €TVA incluse, hors frais de port
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Vis à tête cylindrique KOREA 22321-27-400
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | 22321-27-400 |
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Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0511OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0511OEM |
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Bague d'étanchéité (tige de soupape) KOREA N30309K
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | N30309K |
