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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse ELRING pour Renault MASTER III Autobus/Autocar (JV) 2.3 dCi 135 FWD (JV0N, JV08), puissance: 136 cv/100 kW
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Critères de classement
Jeu de vis de culasse ELRING 373.320
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 373.320 |
| Quantité: | 10 |
19,30 €TVA incluse, hors frais de port
Bague d'étanchéité (tige de soupape) ELRING 069.630
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 069.630 |
0,49 €TVA incluse, hors frais de port