Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AE (213)
- AISIN (2)
- AJUSA (271)
- AKUSAN (8)
- AMC (121)
- ATHENA (23)
- AUGER (1)
- AUTLOG (30)
- BLUE PRINT (4)
- BOSCH (4)
- BTA (11)
- CORTECO (192)
- DNJ (50)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (1835)
- FAE (3)
- FAG (1)
- FEBI (124)
- FEL-PRO (14)
- FRECCIA (778)
- FRECCIA1 (2)
- GATES (25)
- GLYCO (6)
- GOETZE (1)
- HANS PRIES (30)
- HEPU (42)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (47)
- IMPERGOM (3)
- INA (117)
- JC AUTO (7)
- KOLBENSCHMIDT (198)
- KOREA (80)
- MAHLE (25)
- MEAT & DORIA (1)
- METELLI (169)
- MOTIVE (126)
- NE (89)
- NKE (3)
- NSK (3)
- PARADOWSCY (71)
- PAYEN (160)
- REINZ (1114)
- SKF (13)
- SWAG (47)
- THERMOTEC (23)
- TRICLO (7)
- TRW (48)
- VAICO (68)
- VDO (3)
- VEMO (9)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse KOREA pour Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 TDI, puissance: 94 cv/69 kW
(résultats trouvés 80 )
Afficher uniquement:
Échangeur de chaleur, chauffage intérieur KOREA R90100
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | R90100 |
5,28 €TVA incluse, hors frais de port
Échangeur de chaleur, chauffage intérieur KOREA R90101
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | R90101 |
14,80 €TVA incluse, hors frais de port
5,60 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie déphaseur d'arbre à cames KOREA E60044KOREA
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E60044OEM |
113,17 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0505KOREA
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0505OEM |
17,85 €TVA incluse, hors frais de port
Levier d'entraînement (commande moteur) KOREA OD0509KOREA
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | OD0509OEM |
19,42 €TVA incluse, hors frais de port
5,18 €TVA incluse, hors frais de port
14,04 €TVA incluse, hors frais de port
18,00 €TVA incluse, hors frais de port
11,45 €TVA incluse, hors frais de port
12,39 €TVA incluse, hors frais de port
20,77 €TVA incluse, hors frais de port
18,14 €TVA incluse, hors frais de port
8,23 €TVA incluse, hors frais de port
19,54 €TVA incluse, hors frais de port