Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 4MAX (27)
- ACKOJA (1)
- AE (299)
- AISIN (4)
- AJUSA (484)
- AKUSAN (5)
- AMC (194)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (33)
- BF (1)
- BLUE PRINT (4)
- BTA (16)
- CORTECO (226)
- DELPHI (1)
- ELRING (2089)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI (171)
- FEL-PRO (18)
- FRECCIA (1117)
- FRECCIA1 (9)
- GLYCO (7)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (44)
- HEPU (52)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- INA (144)
- JC AUTO (8)
- KOLBENSCHMIDT (296)
- MAHLE (37)
- MEAT & DORIA (1)
- PARADOWSCY (120)
- PAYEN (240)
- REINZ (1482)
- SASIC (1)
- SKF (14)
- SWAG (59)
- TRICLO (5)
- TRW (70)
- TTV (1)
- VAICO (80)
- VDO (3)
- VEMO (1)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour Toyota LAND CRUISER 200 (_J2_) 5.7 V8 (URJ200), puissance: 381 cv/280 kW
(résultats trouvés 7500 )
Jeu de vis de culasse ELRING 707.700
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 707.700 |
| Quantité: | 10 |
L'article est temporairement indisponible
Jeu de vis de culasse REINZ 14-32363-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-32363-01 |
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité, culasse ELRING 268.280 gauche
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 268.280 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Levier d'entraînement (commande moteur) FEBI BILSTEIN 30132
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 30132 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Soupape d'échappement FRECCIA R4789/RCR
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R4789/RCR |
L'article est temporairement indisponible
Jeu de vis de culasse ELRING 708.250
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 708.250 |
| Quantité: | 10 |
L'article est temporairement indisponible
Soupape d'échappement FRECCIA R6467/RNT
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R6467/RNT |
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité, culasse ELRING 147.552
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 147.552 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité, culasse REINZ 61-53145-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-53145-00 |
L'article est temporairement indisponible
Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50007050
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50007050 |
