Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (26)
- ACKOJA (1)
- AE (94)
- AISIN (2)
- AJUSA (186)
- AKUSAN (1)
- AMC (71)
- ATHENA (4)
- AUTLOG (14)
- BF (1)
- BTA (5)
- CORTECO (38)
- DELPHI (1)
- ELRING (278)
- ELWIS ROYAL (1)
- FEBI (48)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (369)
- FRECCIA1 (9)
- GLYCO (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (24)
- HEPU (7)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (41)
- INA (28)
- JC AUTO (1)
- KOLBENSCHMIDT (96)
- MAHLE (14)
- PARADOWSCY (50)
- PAYEN (92)
- REINZ (407)
- SASIC (1)
- SKF (4)
- SWAG (17)
- TRW (21)
- TTV (1)
- VAICO (15)
- Prix
- Culasse pour les marques les plus recherchées
- Culasse pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Culasse pour Volvo 240 (P242, P244) 2.3, puissance: 114 cv/84 kW
(résultats trouvés 1989 )
Afficher uniquement:
Jeu de joints d'étanchéité, cache culbuteur ELRING 928.870
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 928.870 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (arbre à cames) ELRING 377.450
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 377.450 |
L'article est temporairement indisponible
Joint de couvercle de soupape ELRING 811.540
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 811.540 |
L'article est temporairement indisponible
Joint de couvercle de soupape ELRING 355.792
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 355.792 |
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité, culasse VICTOR REINZ 61-33820-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-33820-00 |
L'article est temporairement indisponible
Arbre à cames KOLBENSCHMIDT 50 007 693
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50007693 |
L'article est temporairement indisponible
Soupape d'échappement FRECCIA R6189/BMARCR
| Fabricant: | FRECCIA |
| Numéro du fabricant: | R6189/BMARCR |
L'article est temporairement indisponible
Bague d'étanchéité (arbre à cames) ELRING 897.690
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 897.690 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Jeu de vis de culasse ELRING 758.400
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 758.400 |
| Quantité: | 10 |
L'article est temporairement indisponible
Jeu de vis de culasse REINZ 14-32344-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-32344-01 |
L'article est temporairement indisponible
Joint d'étanchéité, culasse ELRING 593.940
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 593.940 |
