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A lire sur les systèmes de freinage
Grincement des freins – Quelles en sont les causes et comment y remédier ?
Peindre un étrier de frein – Quelques conseils utiles !
Comment utiliser le repousse piston de frein ?
Maître-cylindre de frein défectueux – quand le freinage devient difficile
Tout ce qu’il faut savoir sur les disques de frein
Grincement des freins – Quelles en sont les causes et comment y remédier ?
Le grincement des freins est un problème courant. Cela témoigne d’une défaillance de certains éléments du système de freinage.
Peindre un étrier de frein – Quelques conseils utiles !
Un étrier de frein peint est un élément important du tuning esthétique de votre voiture. Faites-le vous-même et économisez de l’argent !
Comment utiliser le repousse piston de frein ?
Le repousse piston est nécessaire lorsqu'on intervient sur le système de freinage. Comment s'en servir correctement et en toute sécurité ?
Maître-cylindre de frein défectueux – quand le freinage devient difficile
Votre véhicule a-t-il besoin d'une plus grande pression sur la pédale de frein ? Le maître-cylindre est probablement défectueux.
Tout ce qu’il faut savoir sur les disques de frein
Des disques de frein en parfait état sont indispensables au bon fonctionnement du système de freinage. Comment vérifier leur état ?
Disques de frein pour BMW 3 (E90) 323 i, puissance: 190 cv/140 kW
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Disque de frein DELPHI BG9235C avant, ventilé, perforé, rainuré, 1 pièce
| Fabricant: | DELPHI |
| Numéro du fabricant: | BG9235C |
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Disque de frein FEBI BILSTEIN 105729 avant, ventilé, à haute teneur en carbone, 1 pièce
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 105729 |
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Disque de frein BOSCH 0 986 479 218 arrière, ventilé, à haute teneur en carbone, 1 pièce
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 0 986 479 218 |