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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution AUTLOG pour BMW 3 Touring (E46) 323 i, puissance: 170 cv/125 kW
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Critères de classement
Soupape de commande (déphasage de l'arbre à cames) AUTLOG KT3021
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT3021 |
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Régulateur des phases de commande des vannes AUTLOG KT3027
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT3027 |
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Actuateur, arbre excentrique (levée variable) AUTLOG KT7076
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT7076 |
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Tendeur (chaîne de distribution) AUTLOG KT7010
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT7010 |
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Jeu de chaînes de distribution AUTLOG KT1007
| Fabricant: | AUTLOG |
| Numéro du fabricant: | KT1007 |