Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (35)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (19)
- AMC (3)
- AUTLOG (33)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (61)
- BOSCH (473)
- BTA (476)
- CONTITECH (1006)
- CORTECO (20)
- DAYCO (775)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (11)
- ENGITECH (5)
- FEBI (280)
- GATES (608)
- GLYCO (2)
- HANS PRIES (121)
- HEPU (505)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (129)
- HUTCHINSON (5)
- IMPERGOM (16)
- INA (1198)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (13)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (14)
- OPTIBELT (31)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (17)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (937)
- SNR (516)
- SWAG (630)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (3)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution pour BMW 5 (G60) i5 eDrive40, puissance: 340 cv/250 kW
(résultats trouvés 8016 )
Afficher uniquement:
Kit de distribution BOSCH 1 987 948 253
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 987 948 253 |
81,84 €TVA incluse, hors frais de port
61,81 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 05156-3
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKMC 05156-3 |
76,60 €TVA incluse, hors frais de port
44,79 €TVA incluse, hors frais de port
22,66 €TVA incluse, hors frais de port
34,80 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de distribution CONTINENTAL CT1028K3
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT1028K3 |
77,91 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution GATES KP25433XS-1
| Fabricant: | GATES |
| Numéro du fabricant: | KP25433XS-1 |
69,16 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de distribution BOSCH 1 987 948 995
| Fabricant: | BOSCH |
| Numéro du fabricant: | 1 987 948 995 |
71,98 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de distribution CONTINENTAL CT867K2
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT867K2 |
44,33 €TVA incluse, hors frais de port
74,16 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP2591
| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | KTBWP2591 |
48,27 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0161 30
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0161 30 |
126,29 €TVA incluse, hors frais de port
133,25 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution INA 530 0096 30
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 530 0096 30 |
74,21 €TVA incluse, hors frais de port