Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (14)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (21)
- AMC (1)
- AUTLOG (30)
- BLIC (2)
- BLUE PRINT (21)
- BOSCH (342)
- BTA (444)
- CONTITECH (768)
- CORTECO (14)
- DAYCO (523)
- DNJ (24)
- ELRING (9)
- ENGITECH (4)
- EUROSCRAP (1)
- FEBI (88)
- GATES (370)
- GLYCO (2)
- HANS PRIES (93)
- HEPU (394)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (83)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (4)
- IMPERGOM (16)
- INA (1015)
- JC AUTO (15)
- KOLBENSCHMIDT (10)
- KOREA (36)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (7)
- MEYLE (11)
- MOTIVE (84)
- OPTIBELT (9)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (14)
- RUVILLE (2)
- SKF (679)
- SNR (245)
- SWAG (393)
- TSUBAKI (4)
- USA (1)
- VAICO (2)
- VDO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution HUTCHINSON pour BMW 6 (E63) 650 i, puissance: 355 cv/261 kW
(résultats trouvés 4 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures HUTCHINSON HUT0394
| Fabricant: | HUTCHINSON |
| Numéro du fabricant: | T0394 |
65,81 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) HUTCHINSON HUT0684
| Fabricant: | HUTCHINSON |
| Numéro du fabricant: | T0684 |
47,84 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur de courroie trapézoïdale HUTCHINSON HUT1033
| Fabricant: | HUTCHINSON |
| Numéro du fabricant: | T1033 |
85,61 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures HUTCHINSON HUT9052
| Fabricant: | HUTCHINSON |
| Numéro du fabricant: | T9052 |
75,27 €TVA incluse, hors frais de port