Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (24)
- AKUSAN (7)
- AMC (2)
- AUTLOG (6)
- BLIC (4)
- BLUE PRINT (39)
- BOSCH (136)
- BTA (26)
- CONTITECH (247)
- CORTECO (1)
- DAYCO (266)
- DNJ (19)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2)
- FEBI (196)
- GATES (245)
- HANS PRIES (31)
- HEPU (107)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (46)
- HUTCHINSON (1)
- IMPERGOM (1)
- INA (169)
- JC AUTO (18)
- KOLBENSCHMIDT (2)
- KOREA (23)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (1)
- MEAT & DORIA (4)
- MEYLE (4)
- MOTIVE (9)
- NKE (60)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (93)
- PIERBURG (3)
- RUVILLE (5)
- SEALED POWER (1)
- SKF (282)
- SNR (281)
- SWAG (241)
- TSUBAKI (1)
- USA (13)
- VAICO (1)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution RUVILLE pour BMW X6 (G06, F96) xDrive 40 i Mild-Hybrid, puissance: 333 cv/245 kW
(résultats trouvés 5 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Jeu de courroies dentées (courroie + poulie) RUVILLE EVR5560470
| Fabricant: | RUVILLE |
| Numéro du fabricant: | EVR5560470 |
L'article est temporairement indisponible
Galet enrouleur de courroie d'accessoire RUVILLE EVR55313
| Fabricant: | RUVILLE |
| Numéro du fabricant: | EVR55313 |
L'article est temporairement indisponible
Galet enrouleur de courroie d'accessoire RUVILLE EVR55373
| Fabricant: | RUVILLE |
| Numéro du fabricant: | EVR55373 |
L'article est temporairement indisponible
Galet enrouleur de courroie d'accessoire RUVILLE EVR55950
| Fabricant: | RUVILLE |
| Numéro du fabricant: | 55950 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée RUVILLE 55239
| Fabricant: | RUVILLE |
| Numéro du fabricant: | EVR55239 |