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Distribution pour GMC

(résultats trouvés 9 )

Pièces de rechange DELPHI
Critères de classement
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) GATES T38103
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   T38103
22,30 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) USA BT258AT
Fabricant:   USA
Numéro du fabricant:   BT258AT
51,65 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) DAYCO APV2569
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   89231
32,37 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Jeu de chaînes de distribution DNJ TK4308
Fabricant:   DNJ
Numéro du fabricant:   TK4308
88,81 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) HERTH+BUSS JAKOPARTS J1140925
Fabricant:   HERTH+BUSS JAKOPARTS
Numéro du fabricant:   J1140925
77,05 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
10,88 €TVA incluse, hors frais de port
2-4 jours ouvrés
Déphaseur d'arbre à cames SWAG 33 10 6378
Fabricant:   SWAG
Numéro du fabricant:   33 10 6378
L'article est temporairement indisponible
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) USA TB253AT
Fabricant:   USA
Numéro du fabricant:   TB253AT
L'article est temporairement indisponible
Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) USA 38159AT
Fabricant:   USA
Numéro du fabricant:   38159AT
L'article est temporairement indisponible

Informations sur le contrôle des moteurs

L'unité de commande du moteur d'une voiture est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes à des intervalles de temps précis. Cela est important pour que le moteur fonctionne de manière optimale, car ce n'est que si les soupapes sont ouvertes et fermées au bon moment qu'il est possible de garantir que les exigences de puissance et de couple souhaitées sont satisfaites dans les conditions de fonctionnement respectives du moteur. Pour cette raison, tous les composants impliqués dans la régulation de l'entrée des gaz frais et de l'évacuation des gaz d'échappement sont inclus dans le système de contrôle du moteur. Habituellement, les composants individuels de commande du moteur sont conçus pour durer toute la vie du véhicule. L'usure des arbres à cames, des culbuteurs, des leviers oscillants est ainsi maintenue à un niveau très bas. Il est important de respecter les intervalles de maintenance prescrits par le fabricant.

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