Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (22)
- AMC (2)
- AUTLOG (6)
- BLIC (5)
- BLUE PRINT (40)
- BOSCH (127)
- BTA (23)
- CONTITECH (245)
- CORTECO (3)
- DAYCO (256)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (3)
- FEBI (200)
- GATES (244)
- HANS PRIES (35)
- HEPU (107)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (45)
- HUTCHINSON (3)
- INA (161)
- JC AUTO (21)
- KOLBENSCHMIDT (4)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (1)
- MEAT & DORIA (4)
- MEYLE (6)
- OPTIBELT (23)
- PIERBURG (3)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (245)
- SNR (284)
- SWAG (247)
- VAICO (1)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution PIERBURG pour Mazda MX-6 (GE) 2.0, puissance: 115 cv/85 kW
(résultats trouvés 3 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Soupape de commande (déphasage de l'arbre à cames) PIERBURG 7.06117.05.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.05.0 |
L'article est temporairement indisponible
Soupape de commande (déphasage de l'arbre à cames) PIERBURG 7.06117.06.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.06.0 |
L'article est temporairement indisponible
Unité magnétique centrale, réglage d'arbres à came PIERBURG 7.06117.24.0
| Fabricant: | PIERBURG |
| Numéro du fabricant: | 7.06117.24.0 |