Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (17)
- AJUSA (2)
- AKUSAN (20)
- AMC (1)
- AUTLOG (35)
- BLIC (1)
- BLUE PRINT (19)
- BOSCH (374)
- BTA (140)
- CONTITECH (745)
- CORTECO (2)
- DAYCO (458)
- DNJ (29)
- ELRING (31)
- ENGITECH (3)
- EUROSCRAP (1)
- FEBI (73)
- FEL-PRO (2)
- GATES (308)
- GLYCO (2)
- HANS PRIES (88)
- HEPU (411)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (57)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (15)
- INA (802)
- JC AUTO (15)
- KOLBENSCHMIDT (7)
- KOREA (32)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (3)
- MEYLE (4)
- MOTIVE (93)
- OPTIBELT (8)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (2)
- REINZ (2)
- RUVILLE (2)
- SKF (620)
- SNR (201)
- SWAG (416)
- TSUBAKI (4)
- USA (1)
- VAICO (2)
- VDO (4)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution KOREA pour Mazda TRIBUTE (EP) 2.3, puissance: 155 cv/114 kW
(résultats trouvés 32 )
Afficher uniquement:
21,78 €TVA incluse, hors frais de port
Roue dentée (arbre à cames) KOREA E60525OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E60525OEM |
33,13 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée KOREA E40500
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E40500 |
32,92 €TVA incluse, hors frais de port
8,08 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur (chaîne de distribution) KOREA E70504H
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E70504H |
28,01 €TVA incluse, hors frais de port
44,39 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur de courroie, courroie crantée KOREA E40314
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E40314 |
61,55 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V KOREA E20311
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E20311 |
19,38 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur (chaîne de distribution) KOREA E70302
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E70302 |
36,31 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V KOREA E20302
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E20302 |
13,22 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V KOREA E20320KOREA
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E20320OEM |
13,02 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur (chaîne de distribution) KOREA E70301 Gauche
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E70301 |
47,98 €TVA incluse, hors frais de port
110,20 €TVA incluse, hors frais de port
39,53 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur de courroie crantée KOREA E40518OEM
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E40518OEM |
56,47 €TVA incluse, hors frais de port