Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (26)
- AKUSAN (7)
- AMC (2)
- AUTLOG (5)
- BLIC (4)
- BLUE PRINT (41)
- BOSCH (126)
- BTA (24)
- CONTITECH (240)
- CORTECO (5)
- DAYCO (267)
- DNJ (13)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2)
- FEBI (196)
- GATES (233)
- HANS PRIES (30)
- HEPU (102)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (40)
- HUTCHINSON (1)
- IMPERGOM (1)
- INA (181)
- JC AUTO (18)
- KOLBENSCHMIDT (2)
- KOREA (23)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (2)
- MEAT & DORIA (2)
- MEYLE (5)
- MOTIVE (9)
- NATIONAL (1)
- NKE (60)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (93)
- PIERBURG (4)
- RUVILLE (5)
- SEALED POWER (1)
- SKF (253)
- SNR (272)
- SWAG (234)
- TSUBAKI (1)
- USA (13)
- VAICO (1)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution KOREA pour Mercedes-Benz CLASSE C (W206) AMG C 63 S E Performance 4-matic+ (206.080), puissance: 680 cv/500 kW
(résultats trouvés 23 )
Afficher uniquement:
Tendeur (courroie de distribution) KOREA E40007D
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E40007D |
L'article est temporairement indisponible
Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée KOREA E50003D
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E50003D |
L'article est temporairement indisponible
Cache, courroie de distribution KOREA EP0005
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | EP0005 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée KOREA E40309
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E40309 |
L'article est temporairement indisponible
Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée KOREA E50004D
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E50004D |
L'article est temporairement indisponible
Cache, courroie de distribution KOREA EP0007
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | EP0007 |
L'article est temporairement indisponible
Cache, courroie de distribution KOREA EP0004
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | EP0004 |
L'article est temporairement indisponible
Cache, courroie de distribution KOREA EP0011
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | EP0011 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie renvoi/transmission, courroie de distribution KOREA E50309
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E50309 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Cache, courroie de distribution KOREA EP0010
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | EP0010 |
L'article est temporairement indisponible
Roue dentée, guidage de chaîne de distribution KOREA E60035H
| Fabricant: | KOREA |
| Numéro du fabricant: | E60035H |
