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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution SNR pour Mercedes-Benz CLASSE E T-Model (S212) E 63 AMG 4-matic (212.276), puissance: 585 cv/430 kW
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT370.22
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT370.22 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT369.28
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT369.28 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE357.33
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE357.33 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE359.16
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE359.16 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT355.48
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT355.48 |
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Kit de distribution par chaîne SNR KDC451.09
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDC451.09 |