Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (26)
- AKUSAN (8)
- AMC (2)
- AUTLOG (4)
- BLIC (4)
- BLUE PRINT (42)
- BOSCH (128)
- BTA (31)
- CONTITECH (244)
- CORTECO (5)
- DAYCO (262)
- DNJ (13)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (3)
- FEBI (198)
- GATES (234)
- HANS PRIES (31)
- HEPU (107)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (39)
- HUTCHINSON (1)
- IMPERGOM (1)
- INA (195)
- JC AUTO (18)
- KOLBENSCHMIDT (3)
- KOREA (23)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (2)
- MEAT & DORIA (3)
- MEYLE (5)
- MOTIVE (8)
- NATIONAL (1)
- NKE (60)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (93)
- PIERBURG (3)
- RUVILLE (5)
- SEALED POWER (1)
- SKF (264)
- SNR (274)
- SWAG (249)
- TSUBAKI (1)
- USA (13)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution NO NAME pour Mercedes-Benz GLE (V167) GLE 580 4-matic (167.185), puissance: 517 cv/380 kW
(résultats trouvés 2 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Chaîne moto NO NAME BL544 /NO NAME/
| Fabricant: | NO NAME |
| Numéro du fabricant: | BL544 /NO NAME/ |
L'article est temporairement indisponible
Chaîne moto NO NAME BL566 /NO NAME/
| Fabricant: | NO NAME |
| Numéro du fabricant: | BL566 /NO NAME/ |