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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution pour Mercedes-Benz 100 Bus (631) 2.0 D, puissance: 61 cv/45 kW
(résultats trouvés 8016 )
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA350.68
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GA350.68 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 15218
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 15218 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0941 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0941 10 |
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Bras, Courroies trapézoïdales BTA E2B0060BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | E2B0060BTA |
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Aimant central, déphasage de l'arbre à cames IPD inside HEPU 21-5098
| Fabricant: | HEPU |
| Numéro du fabricant: | 21-5098 |
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE380.01
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE380.01 |