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Distribution pour Mitsubishi

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Critères de classement
Kit de distribution CONTINENTAL CT1016K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1016K1
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Kit de distribution CONTINENTAL CT935K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT935K1
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Kit de distribution SKF VKMA 06114
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 06114
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Jeu de courroies dentées PowerGrip GATES K015647XS
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   K015647XS
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Kit de distribution SNR KD455.47
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD455.47
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Kit de distribution SNR KD473.19
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD473.19
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1109K2
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1109K2
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Kit de distribution SKF VKMA 95624
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKMA 95624
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1000K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1000K1
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Jeu de chaînes de distribution DAYCO KTC1074
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KTC1074
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Kit de distribution INA 530 0537 10
Fabricant:   INA
Numéro du fabricant:   530 0537 10
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Kit de distribution CONTINENTAL CT935K2
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT935K2
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Kit de distribution CONTINENTAL CT1107K1
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1107K1
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Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 75614
Fabricant:   SKF
Numéro du fabricant:   VKM 75614
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Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE373.12
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   GE373.12
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Informations sur le contrôle des moteurs

L'unité de commande du moteur d'une voiture est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes à des intervalles de temps précis. Cela est important pour que le moteur fonctionne de manière optimale, car ce n'est que si les soupapes sont ouvertes et fermées au bon moment qu'il est possible de garantir que les exigences de puissance et de couple souhaitées sont satisfaites dans les conditions de fonctionnement respectives du moteur. Pour cette raison, tous les composants impliqués dans la régulation de l'entrée des gaz frais et de l'évacuation des gaz d'échappement sont inclus dans le système de contrôle du moteur. Habituellement, les composants individuels de commande du moteur sont conçus pour durer toute la vie du véhicule. L'usure des arbres à cames, des culbuteurs, des leviers oscillants est ainsi maintenue à un niveau très bas. Il est important de respecter les intervalles de maintenance prescrits par le fabricant.

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