Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (41)
- AJUSA (2)
- AKUSAN (26)
- AMC (3)
- AUTLOG (39)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (56)
- BOSCH (475)
- BTA (156)
- CONTITECH (1000)
- CORTECO (2)
- DAYCO (706)
- DNJ (45)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (33)
- ENGITECH (4)
- EUROSCRAP (1)
- FEBI (257)
- FEL-PRO (2)
- FRECCIA (1)
- GATES (521)
- GLYCO (2)
- GMB (1)
- HANS PRIES (109)
- HEPU (519)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (101)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (16)
- INA (996)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (10)
- KOREA (54)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (3)
- MEYLE (9)
- MOTIVE (99)
- NKE (60)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (99)
- PAYEN (2)
- PIERBURG (4)
- REINZ (2)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (851)
- SNR (464)
- SWAG (636)
- TSUBAKI (5)
- USA (1)
- VAICO (4)
- VDO (4)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution SNR pour Nissan PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 i, puissance: 125 cv/92 kW
(résultats trouvés 464 )
Afficher uniquement:
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP455.410
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP455.410 |
48,72 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP455.560
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP455.560 |
74,78 €TVA incluse, hors frais de port
97,17 €TVA incluse, hors frais de port
74,72 €TVA incluse, hors frais de port
63,08 €TVA incluse, hors frais de port
23,92 €TVA incluse, hors frais de port
184,86 €TVA incluse, hors frais de port
104,50 €TVA incluse, hors frais de port
66,92 €TVA incluse, hors frais de port
72,95 €TVA incluse, hors frais de port
102,36 €TVA incluse, hors frais de port
108,37 €TVA incluse, hors frais de port
137,20 €TVA incluse, hors frais de port
55,81 €TVA incluse, hors frais de port
40,80 €TVA incluse, hors frais de port