Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- AISIN (24)
- AKUSAN (6)
- AMC (2)
- AUTLOG (3)
- BLIC (7)
- BLUE PRINT (39)
- BOSCH (115)
- BTA (17)
- CONTITECH (259)
- DAYCO (254)
- DNJ (10)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (2)
- ENGITECH (1)
- FEBI (183)
- FEL-PRO (2)
- FRECCIA (1)
- GATES (211)
- GMB (1)
- HANS PRIES (25)
- HEPU (119)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (47)
- IMPERGOM (1)
- INA (199)
- JC AUTO (19)
- KOLBENSCHMIDT (4)
- KOREA (22)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (1)
- MEYLE (4)
- MOTIVE (11)
- NKE (60)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (90)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (2)
- RUVILLE (4)
- SEALED POWER (1)
- SKF (239)
- SNR (260)
- SWAG (217)
- TSUBAKI (1)
- VAICO (2)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution INA pour Nissan PRIMERA Hatchback (P10) 2.0 i, puissance: 125 cv/92 kW
(résultats trouvés 199 )
Afficher uniquement:
Entraînement par chaîne complet (chaîne à rouleaux avec pignons) INA 559 0152 30
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 559 0152 30 |
L'article est temporairement indisponible
Kit de commande des soupapes (chaîne + éléments) INA 558 0060 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 558 0060 10 |
L'article est temporairement indisponible
Kit de commande des soupapes (chaîne + éléments) INA 559 0086 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 559 0086 10 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Roue dentée (arbre à cames) INA 554 0114 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 554 0114 10 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0940 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0940 10 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 1002 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 1002 10 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0112 20
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0112 20 |
L'article est temporairement indisponible
Jeu de chaînes de distribution INA 559 0060 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 559 0060 10 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0225 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0225 10 |
L'article est temporairement indisponible
Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0318 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0318 10 |