Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (14)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (22)
- AMC (1)
- AUTLOG (30)
- BLIC (2)
- BLUE PRINT (21)
- BOSCH (351)
- BTA (446)
- CONTITECH (756)
- CORTECO (15)
- DAYCO (518)
- DNJ (26)
- ELRING (9)
- ENGITECH (4)
- EUROSCRAP (1)
- FEBI (90)
- GATES (373)
- GLYCO (2)
- HANS PRIES (93)
- HEPU (396)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (84)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (4)
- IMPERGOM (16)
- INA (1033)
- JC AUTO (15)
- KOLBENSCHMIDT (10)
- KOREA (34)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (7)
- MEYLE (11)
- MOTIVE (85)
- OPTIBELT (9)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (15)
- RUVILLE (2)
- SKF (681)
- SNR (250)
- SWAG (396)
- TSUBAKI (4)
- USA (1)
- VAICO (1)
- VDO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution SNR pour Saab 9000 2.0, puissance: 135 cv/99 kW
(résultats trouvés 250 )
Afficher uniquement:
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP457.540
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.540 |
131,22 €TVA incluse, hors frais de port
68,55 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP457.780
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.780 |
117,27 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP457.720
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP457.720 |
133,16 €TVA incluse, hors frais de port
43,31 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée SNR GE357.38
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GE357.38 |
35,38 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures SNR GA350.102
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GA350.102 |
50,30 €TVA incluse, hors frais de port
47,39 €TVA incluse, hors frais de port
Kit de distribution par chaîne SNR KDC451.09
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDC451.09 |
198,97 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT355.48
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT355.48 |
33,35 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT365.13
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT365.13 |
40,38 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie de distribution SNR GT373.47
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT373.47 |
39,67 €TVA incluse, hors frais de port
53,40 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT370.31
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT370.31 |
12,03 €TVA incluse, hors frais de port
Tendeur (courroie de distribution) SNR GT357.69
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT357.69 |
48,26 €TVA incluse, hors frais de port