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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution pour Seat IBIZA II (6K1) 1.8 i 16V, puissance: 129 cv/95 kW
(résultats trouvés 8 )
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Critères de classement
12,93 €TVA incluse, hors frais de port
4,77 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures INA 531 0729 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0729 10 |
11,33 €TVA incluse, hors frais de port
5,17 €TVA incluse, hors frais de port
Rouleau de renvoi/guide, courroie à nervures en V FEBI BILSTEIN 01231
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 01231 |
5,29 €TVA incluse, hors frais de port
19,60 €TVA incluse, hors frais de port
Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 11021
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 11021 |
52,80 €TVA incluse, hors frais de port
Courroie de distribution HANS PRIES 100 250
| Fabricant: | HANS PRIES |
| Numéro du fabricant: | 100 250 |