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Distribution pour VW

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Critères de classement
Kit de distribution DAYCO KTB255
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KTB255
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Kit de distribution SNR KD457.61
Fabricant:   SNR
Numéro du fabricant:   KD457.61
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Kit de distribution DAYCO KTB609
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KTB609
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution CONTINENTAL CT1028WP8
Fabricant:   CONTITECH
Numéro du fabricant:   CT1028WP8
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP3950
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KTBWP3950
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO KTBWP4420
Fabricant:   DAYCO
Numéro du fabricant:   KTBWP4420
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution PowerGrip GATES KP15569XS-2
Fabricant:   GATES
Numéro du fabricant:   KP15569XS-2
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Pompe à eau + kit de courroie de distribution MEYLE 151 049 9018
Fabricant:   MEYLE
Numéro du fabricant:   151 049 9018
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 155
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 155
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Kit de distribution BOSCH 1 987 948 157
Fabricant:   BOSCH
Numéro du fabricant:   1 987 948 157
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Jeu de chaînes de distribution FEBI BILSTEIN 45008
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   45008
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Jeu de chaînes de distribution FEBI BILSTEIN 101089
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   101089
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Jeu de chaînes de distribution FEBI BILSTEIN 102423
Fabricant:   FEBI
Numéro du fabricant:   102423
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Informations sur le contrôle des moteurs

L'unité de commande du moteur d'une voiture est responsable de l'ouverture et de la fermeture des soupapes à des intervalles de temps précis. Cela est important pour que le moteur fonctionne de manière optimale, car ce n'est que si les soupapes sont ouvertes et fermées au bon moment qu'il est possible de garantir que les exigences de puissance et de couple souhaitées sont satisfaites dans les conditions de fonctionnement respectives du moteur. Pour cette raison, tous les composants impliqués dans la régulation de l'entrée des gaz frais et de l'évacuation des gaz d'échappement sont inclus dans le système de contrôle du moteur. Habituellement, les composants individuels de commande du moteur sont conçus pour durer toute la vie du véhicule. L'usure des arbres à cames, des culbuteurs, des leviers oscillants est ainsi maintenue à un niveau très bas. Il est important de respecter les intervalles de maintenance prescrits par le fabricant.

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