Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- Fabricant
- 4MAX (1)
- AISIN (35)
- AJUSA (3)
- AKUSAN (28)
- AMC (3)
- AUTLOG (33)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (61)
- BOSCH (473)
- BTA (476)
- CONTITECH (1006)
- CORTECO (20)
- DAYCO (775)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (11)
- ENGITECH (5)
- FEBI (280)
- GATES (608)
- GLYCO (2)
- HANS PRIES (121)
- HEPU (505)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (129)
- HUTCHINSON (5)
- IMPERGOM (16)
- INA (1198)
- JC AUTO (34)
- KOLBENSCHMIDT (13)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (3)
- MEAT & DORIA (9)
- MEYLE (14)
- OPTIBELT (31)
- PAYEN (1)
- PIERBURG (17)
- RUVILLE (6)
- SEALED POWER (1)
- SKF (937)
- SNR (516)
- SWAG (630)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (3)
- VDO (1)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution pour les marques les plus recherchées
- Distribution pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution SNR pour VW POLO Coupé (86C, 80) 1.1, puissance: 50 cv/37 kW
(résultats trouvés 516 )
Afficher uniquement:
55,07 €TVA incluse, hors frais de port
78,58 €TVA incluse, hors frais de port
61,81 €TVA incluse, hors frais de port
81,26 €TVA incluse, hors frais de port
56,56 €TVA incluse, hors frais de port
85,58 €TVA incluse, hors frais de port
36,74 €TVA incluse, hors frais de port
99,00 €TVA incluse, hors frais de port
85,81 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP455.560
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP455.560 |
69,71 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP455.580
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP455.580 |
65,40 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SNR KA855.33
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KA855.33 |
80,99 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SNR KA852.09
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KA852.09 |
69,09 €TVA incluse, hors frais de port
Pompe à eau + kit de courroie de distribution SNR KDP465.050
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KDP465.050 |
91,80 €TVA incluse, hors frais de port
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SNR KA859.51
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | KA859.51 |
107,27 €TVA incluse, hors frais de port