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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour Dacia DUSTER (HS_) 1.5 dCi, puissance: 110 cv/81 kW
(résultats trouvés 10 )
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Critères de classement
Poulie-tendeur, courroie crantée HERTH+BUSS JAKOPARTS J1141038
| Fabricant: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Numéro du fabricant: | J1141038 |
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Kit de distribution CONTITECH CT1035K1
| Fabricant: | CONTITECH |
| Numéro du fabricant: | CT1035K1 |
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Jeu d'arbres à cames KOLBENSCHMIDT 50007076
| Fabricant: | KOLBENSCHMIDT |
| Numéro du fabricant: | 50007076 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT355.39
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT355.39 |
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Tendeur de courroie (courroie à nervures en V) FEBI BILSTEIN 44980
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 44980 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée BLUE PRINT ADN17630
| Fabricant: | BLUE PRINT |
| Numéro du fabricant: | ADN17630 |
