Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (19)
- ACKOJA (1)
- AE (79)
- AISIN (25)
- AJUSA (138)
- AKUSAN (7)
- AMC (75)
- ATHENA (8)
- AUTLOG (7)
- BF (1)
- BLIC (7)
- BLUE PRINT (39)
- BOSCH (105)
- BTA (23)
- CONTITECH (268)
- CORTECO (25)
- DAYCO (251)
- DNJ (24)
- DT SPARE PARTS (1)
- ELRING (152)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (1)
- FAG (1)
- FEBI (239)
- FEL-PRO (6)
- FRECCIA (305)
- FRECCIA1 (5)
- GATES (224)
- GLYCO (1)
- GMB (1)
- GOETZE (14)
- HANS PRIES (45)
- HEPU (124)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (71)
- IMPERGOM (1)
- INA (211)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (23)
- KOLBENSCHMIDT (91)
- KOREA (47)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (16)
- METELLI (72)
- MEYLE (5)
- MOTIVE (26)
- NE (29)
- NKE (70)
- NO NAME (2)
- OPTIBELT (89)
- PARADOWSCY (51)
- PAYEN (63)
- PIERBURG (2)
- REINZ (250)
- RUVILLE (4)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (253)
- SNR (260)
- STONE (2)
- SWAG (227)
- TEDGUM (1)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (1)
- TRW (22)
- TSUBAKI (1)
- TTV (1)
- USA (2)
- VAICO (25)
- VEMO (3)
- Prix
- Distribution moteur et culasses pour les marques les plus recherchées
- Distribution moteur et culasses pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses AE pour Fiat PUNTO (199_) 1.4 T-Jet, puissance: 152 cv/112 kW
(résultats trouvés 79 )
Afficher uniquement:
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL223
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL223 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL209
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL209 |
L'article est temporairement indisponible
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL236
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL236 |
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
L'article est temporairement indisponible
Levier d'entraînement (commande moteur) AE FOL159
| Fabricant: | AE |
| Numéro du fabricant: | FOL159 |
