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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour GMC SIERRA 4.8, puissance: 280 cv/206 kW
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Valve de commande, réglage d'arbres à came GATES GATVVS301
| Fabricant: | GATES |
| Numéro du fabricant: | VVS301 |
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Joint de couvercle de soupape ELRING 811.540
| Fabricant: | ELRING |
| Numéro du fabricant: | 811.540 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée DAYCO ATB2522
| Fabricant: | DAYCO |
| Numéro du fabricant: | ATB2522 |
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Joint d'étanchéité, culasse REINZ 61-36595-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-36595-00 |