Chers Clients,
En raison d'un problème technique, nous ne pouvons pas envoyer d'e-mails pour le moment.
Nous vous remercions de votre compréhension.
L'équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (2)
- AE (204)
- AISIN (15)
- AJUSA (302)
- AKUSAN (26)
- AMC (114)
- ATHENA (23)
- AUTLOG (49)
- BLIC (3)
- BLUE PRINT (25)
- BOSCH (354)
- BTA (466)
- CONTITECH (763)
- CORTECO (207)
- DAYCO (514)
- ELRING (1831)
- ENGITECH (4)
- FEBI (194)
- FEL-PRO (11)
- FRECCIA (779)
- GATES (366)
- GLYCO (8)
- HANS PRIES (101)
- HEPU (437)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (123)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (15)
- INA (1159)
- JC AUTO (19)
- KOLBENSCHMIDT (220)
- MAHLE (26)
- MEAT & DORIA (5)
- MEYLE (8)
- OPTIBELT (8)
- PARADOWSCY (68)
- PAYEN (148)
- PIERBURG (15)
- REINZ (1044)
- SKF (697)
- SNR (228)
- SWAG (434)
- TRICLO (5)
- TRW (49)
- TSUBAKI (4)
- VAICO (67)
- VDO (4)
- VEMO (1)
- Prix
- Distribution moteur et culasses pour les marques les plus recherchées
- Distribution moteur et culasses pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses 4MAX pour Hyundai H-1 / STAREX Autobus/Autocar (A1) 2.5 TCi, puissance: 99 cv/73 kW
(résultats trouvés 2 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
12,60 €TVA incluse, hors frais de port
Tourillon, levier de poulie-tendeur 4MAX 0211-07-0002P
| Fabricant: | 4MAX |
| Numéro du fabricant: | 0211-07-0002 |
17,85 €TVA incluse, hors frais de port