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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour Mazda 626 V (GF) 2.0, puissance: 132 cv/97 kW
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Joint d'étanchéité, culasse REINZ 61-10249-00
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 61-10249-00 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT358.38
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT358.38 |
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Tendeur (chaîne de distribution) SWAG 40 10 0005
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 40 10 0005 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée INA 531 0153 20
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 531 0153 20 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SKF VKM 74200
| Fabricant: | SKF |
| Numéro du fabricant: | VKM 74200 |
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Jeu de vis de culasse REINZ 14-55048-01
| Fabricant: | REINZ |
| Numéro du fabricant: | 14-55048-01 |
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Poulie-tendeur, courroie crantée SNR GT373.36
| Fabricant: | SNR |
| Numéro du fabricant: | GT373.36 |