Chers clients,
Notre Service Client ne sera pas disponible aujourd'hui à partir de 14h30 jusqu'au lundi.
Nous vous remercions de votre compréhension.
Votre équipe Motointegrator
- Vide
- Je commande
- DISPONIBILITÉ
- Fabricant
- 4MAX (20)
- ACKOJA (1)
- AE (276)
- AISIN (41)
- AJUSA (357)
- AKUSAN (35)
- AMC (199)
- ATHENA (27)
- AUTLOG (61)
- BF (1)
- BLIC (8)
- BLUE PRINT (57)
- BOSCH (477)
- BTA (174)
- CONTITECH (1000)
- CORTECO (156)
- DAYCO (706)
- DNJ (106)
- DORMAN (1)
- DT SPARE PARTS (2)
- ELRING (948)
- ELWIS ROYAL (1)
- ENGITECH (4)
- EUROSCRAP (1)
- FAG (1)
- FEBI (386)
- FEL-PRO (16)
- FRECCIA (1108)
- FRECCIA1 (7)
- GATES (555)
- GLYCO (9)
- GMB (1)
- GOETZE (15)
- HANS PRIES (152)
- HEPU (521)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (163)
- HUCO (1)
- HUTCHINSON (2)
- IMPERGOM (17)
- INA (1112)
- INTERVALVES (4)
- JC AUTO (42)
- KOLBENSCHMIDT (268)
- KOREA (142)
- MAGNETI MARELLI (1)
- MAHLE (34)
- MEAT & DORIA (4)
- METELLI (282)
- MEYLE (9)
- MOTIVE (224)
- NE (100)
- NKE (72)
- NO NAME (2)
- NSK (3)
- OPTIBELT (99)
- PARADOWSCY (115)
- PAYEN (98)
- PIERBURG (5)
- REINZ (811)
- RUVILLE (6)
- SASIC (1)
- SEALED POWER (1)
- SKF (868)
- SNR (464)
- STONE (2)
- SWAG (642)
- TEDGUM (1)
- THERMOTEC (10)
- THO (2)
- TOA (1)
- TRICLO (5)
- TRW (60)
- TSUBAKI (5)
- TTV (1)
- USA (3)
- VAICO (73)
- VDO (4)
- VEMO (6)
- Prix
- Distribution moteur et culasses pour les marques les plus recherchées
- Distribution moteur et culasses pour les marques populaires
A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses VDO pour Mercedes-Benz 124 T-Model (S124) 300 T Turbo-D 4-matic (124.393), puissance: 147 cv/108 kW
(résultats trouvés 4 )
Afficher uniquement:
Critères de classement
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515105
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515105 |
148,94 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515106
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515106 |
154,82 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515108
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515108 |
143,44 €TVA incluse, hors frais de port
Elément de réglage, arbre excentrique (course variable de la soupape) VDO A2C59515104
| Fabricant: | VDO |
| Numéro du fabricant: | A2C59515104 |
163,21 €TVA incluse, hors frais de port