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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses pour Mercedes-Benz pour CAMIONS
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Soupape d'admission PARADOWSCY PMER001
| Fabricant: | PARADOWSCY |
| Numéro du fabricant: | PMER001 |
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Tendeur (chaîne de distribution) INA 551 0069 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 551 0069 10 |
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Tendeur (chaîne de distribution) INA 551 0070 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 551 0070 10 |
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Guide de chaîne distribution SWAG 10 09 0048 gauche
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 10 09 0048 |
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Roue dentée (arbre à cames) SWAG 10 04 0035
| Fabricant: | SWAG |
| Numéro du fabricant: | 10 04 0035 |
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Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA E2M0068BTA
| Fabricant: | BTA |
| Numéro du fabricant: | E2M0068BTA |
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Rail tendeur, chaîne de distribution PREMIUM BRAND INA 555 0021 10
| Fabricant: | INA |
| Numéro du fabricant: | 555 0021 10 |