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A lire sur le contrôle moteur et les culasses
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
Remplacement de la courroie de distribution
Remplacer la courroie de distribution à temps
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Joint de culasse défectueux – Symptômes et remplacement
Le joint de culasse est le principal élément de jonction entre la culasse et le bloc moteur. Sa défectuosité peut lourde en conséquence.
Une étanchéité parfaite grâce à la culasse
La culasse assure non seulement l'étanchéité du cylindre, mais elle loge également l'arbre à cames et les soupapes.
Remplacement de la courroie de distribution
La courroie de distribution est une pièce d'usure qu’il faut remplacer à des intervalles réguliers. Sa rupture entraîne des dommages coûteux.
Remplacer la courroie de distribution à temps
La courroie de distribution transmet le mouvement de rotation du vilebrequin aux arbres à cames qui contrôlent ainsi les soupapes du moteur.
Courroies trapézoïdales – changement dans le temps
Seules des courroies trapézoïdales intactes et correctement tendues peuvent entraîner de manière fiable les différents groupes auxiliaires.
Distribution moteur et culasses FEBI pour Mercedes-Benz CLASSE E (W124) E 300 Turbo-D 4-matic (124.333), puissance: 147 cv/108 kW
(résultats trouvés 8 )
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Maillon de chaîne (chaîne de distribution) FEBI BILSTEIN 28140
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 28140 |
2,19 €TVA incluse, hors frais de port
Coulisse, chaîne de commande-pompe à huile FEBI BILSTEIN 25050
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 25050 |
2,32 €TVA incluse, hors frais de port
1,81 €TVA incluse, hors frais de port
Maillon de chaîne, entraînement par pompe à huile FEBI BILSTEIN 31467
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 31467 |
0,86 €TVA incluse, hors frais de port
L'article est temporairement indisponible
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Roue dentée (arbre à cames) FEBI BILSTEIN 25022
| Fabricant: | FEBI |
| Numéro du fabricant: | 25022 |
